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    カテゴリ:次世代カー > 自動運転


    (出典 www.sankeibiz.jp)






    こっちゃこ15歳
    @koccyakojugosai

    自動運転車普及の3つの大きな課題(2)②の続きレベル4,5の実現は自動車単体では不可能でインフラの変更が必要⇨道路に通信モジュール設置各種センサーライダーから通信モジュールそしてクラウド経由で再び通信モジュールを経て制御… https://t.co/vcBovMCoet

    2020-09-09 22:13:12

    (出典 @koccyakojugosai)

    きょうのトヨタニュース
    @TOYOTA_Today

    「ソニーのEV試作車 自動運転レベル4視野」(9日、日経)今年1月に発表した試作車VISION-Sについて、現在はレベル2の自動運転レベルを上げていく考えを、担当の川西泉執行役員が示した。

    2020-09-09 11:47:10

    (出典 @TOYOTA_Today)

    Masayuki(マサユキ)
    @MasayukiTaka84

    久しぶりに高速乗って思った事。自動運転機能付いてる車欲しくなった。今は自動運転レベル2まで解禁されてるのかな。

    2020-09-09 10:14:25

    (出典 @MasayukiTaka84)

    コーラ
    @COLA_Vegetable

    とにかく長距離運転が苦手なので、乗りたい車に自動運転レベル2以上の実装が当たり前にならないと車絶対に買わない。

    2020-09-09 00:34:15

    (出典 @COLA_Vegetable)

    makoto.mikuni
    @mm0392

    現在はレベル2、今後レベル4を目指す。楽しみソニー、EV試作車でレベル4の自動運転も:日本経済新聞 https://t.co/4e6aJTX9pQ

    2020-09-08 22:07:13

    (出典 @mm0392)

    Ogi
    @ogi_s21190104

    自動運転レベル2以上車両、2045年までに1億台超え https://t.co/ZppOVE3rgy

    2020-09-08 21:34:10

    (出典 @ogi_s21190104)

    Khem
    @Khem_dividend

    2045年には、自動運転レベル2以上に対応した車両の生産台数が1億3552万台に達すると予測した。このうち、レベル3対応の車両が4280万台、レベル4/5対応の車両が2139万台になると見込まれている。https://t.co/5tXstwjvGt

    2020-09-08 21:21:29

    (出典 @Khem_dividend)

    ihama
    @junichi_i

    ソニーのEVのプレゼンを見たけど、現在の自動運転レベルは2だそうで、オーディオやエンタメのアピール多めの内容だった。シャシはマグナが作っているんですな。

    2020-09-08 13:06:37

    (出典 @junichi_i)

    ふぇー@道・道路・ROAD
    @festiva1202

    自動運転レベル2以上車両、2045年までに1億台超え(EE Times Japan)#Yahooニュースhttps://t.co/VXXa1jXreC

    2020-09-08 11:07:51

    (出典 @festiva1202)

    いっとう
    @ittou_ogami

    もう15年くらい早くなりませんかね・・・自動運転レベル2以上車両、2045年までに1億台超え - EE Times Japan https://t.co/5OBdT4qPyY

    2020-09-07 23:36:41

    (出典 @ittou_ogami)

    DJ KIA
    @djkia

    このご時世でも割と信用できない挙動をする自動車があるので、時々ちょっとびっくりするし、やっぱりレベル2の自動運転はあまり信用できないな……

    2020-09-07 23:30:42

    (出典 @djkia)

    鉄道会社の総合職の人
    @HelloRailway

    これは地域拠点クラスに住む老人や学生を救うのか??自動車に金かけてる場合じゃないでしょ?日◯産?なにそれ?食えんの?自動運転レベル2以上車両、2045年までに1億台超え - EE Times Japan https://t.co/xULiax5Vq0

    2020-09-07 23:06:08

    (出典 @HelloRailway)

    🌱◎マサッ☆そ凸.kke🃏
    @masassoDECO

    自動運転レベル2以上車両、2045年までに1億台超え - EE Times Japan https://t.co/pvwTMmFxbl

    2020-09-07 19:48:19

    (出典 @masassoDECO)

    カヅヤマモト
    @kansuke_y

    25年後の2045年もまだレベル2が主流のよう。その頃には一部空を飛んでいるものも実用化されているのかな。#自動運転 #レベル #空飛ぶクルマ自動運転レベル2以上車両、2045年までに1億台超え(EE Times Japan) https://t.co/BGevWMH6G9

    2020-09-07 19:46:13

    (出典 @kansuke_y)

    内川誠
    @boxmakoto

    自動運転レベル2以上車両、2045年までに1億台超え - EE Times Japan https://t.co/bs09EOkpy6

    2020-09-07 19:33:18

    (出典 @boxmakoto)

    なるせひろのり
    @narusehironori

    自動運転レベル2以上車両、2045年までに1億台超え(EE Times Japan)#Yahooニュースhttps://t.co/d47J4jFDSR

    2020-09-07 19:28:47

    (出典 @narusehironori)


    @H2K98

    自動運転レベル2以上車両、2045年までに1億台超え - EE Times Japan https://t.co/T6wajkGetV

    2020-09-07 11:07:34

    (出典 @H2K98)

    EE Times Japan編集部
    @eetimes_jp

    自動運転レベル2以上車両、2045年までに1億台超えhttps://t.co/YzcPCtPISE

    2020-09-07 09:35:04

    (出典 @eetimes_jp)

    岩川文門
    @fumikado55

    ▼【運転支援】レベル2 システムがステアリング操作、加減速のどちらもサポート▼【自動運転】レベル3 特定の場所でシステムが全てを操作、緊急時はドライバーが操作▼【自動運転】レベル4 特定の場所でシステムが全てを操作▼【完全自… https://t.co/pZiPAlDATW

    2020-09-06 18:43:30

    (出典 @fumikado55)

    じゃぐ@食品研究
    @food_juggle

    「テック」の話なのですが、例えば代替肉で言うとレベル1:肉の代用品レベル2:肉もどきレベル3:肉に近い喫食体験と言うように技術を段階的に示すのは良い枠組。自動運転に近い。高レベルは妄想っぽく見えて賛同を得られにくいので… https://t.co/ajAN3s1riT

    2020-09-06 18:01:26

    (出典 @food_juggle)



    中国「自動運転タクシー」まだ高い商用化の壁 中国「自動運転タクシー」まだ高い商用化の壁
    「自動運転技術の開発企業の多くが一般市民向けの試験運用を増やしているが、まだ“商品”と呼べる水準にはほど遠い。大きな課題は完全無人化と車両の量産化にある」。小馬智行(ポニー・エーアイ)のCTO(最高…
    (出典:経済総合(東洋経済オンライン))


    自動運転車(じどううんてんしゃ)とは、人間が運転操作を行わなくとも自動で走行できる自動車。英語では「autonomous car」と表記され、制御システムが「自律型」であることが要件となっている。その他「ロボットカー」「UGV (unmanned ground vehicle)」「ドライバーレスカー
    64キロバイト (8,548 語) - 2020年7月19日 (日) 12:05



    (出典 diamond.jp)



    【中国、無人運転のタクシー実用化にはほど遠い】の続きを読む



    (出典 www.digital-transformation-real.com)



    【Amazon、自動運転技術開発の米ズークス(Zoox)を買収すると発表!】の続きを読む

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